Laadoplossing faciliteert IJB Groep en Combex in elektrisch transport

IJB Groep is specialist op het gebied van funderingen. Het bedrijf produceert honderden heipalen per dag, wat neerkomt op 50 tot 100 vrachtwagens die de heipalen leveren op de bouw. Voor dit grote transport werkt de IJB Groep samen met transporteur Combex. Omdat er vanaf 2025 zero emissie zones in de grote steden worden ingericht en de uitstoot van schadelijke stoffen binnen de bouwlogistiek steeds meer beperkt moeten worden, kwam ook het transport van de heipalen in het geding. Daarom besloot Combex te kiezen voor de aanschaf van een e-truck, en investeerde de IJB Groep in een 350kW laadvoorziening op hun locatie in Lemmer. Henk Stijger, Manager TD bij IJB Groep, vertelt ons meer over de keuze voor deze laadvoorziening en de transitie naar elektrisch transport.

Duurzame draagkracht

“De behoefte voor elektrisch transport en zodoende naar een laadvoorziening ontstond omdat ‘Duurzame Draagkracht’ staat verankerd in onze missie en visie. Bovendien krijgen we steeds meer te maken met wet- en regelgeving”, aldus Henk Stijger. Vanaf 2025 worden zero-emissiezones ingericht in verschillende steden van ons land. Combex, vaste transporteur van de IJB Groep, besloot dan ook om een elektrische truck aan te schaffen en hier een pilot mee te gaan draaien.

Opladen in 40 minuten

Om optimaal gebruik te kunnen maken van de elektrische truck sloegen Combex en IJB Groep de handen ineen. Henk Stijger vertelt: “De e-truck wordt bij ons op locatie geladen met heipalen. Tijdens het verblijf op onze locatie kan de e-truck natuurlijk prima aan de laadpaal gekoppeld worden om de accu op te laden. De laadvoorziening die we hebben gekozen laadt de truck binnen 40 minuten vol. Dat is ook ongeveer de tijd die we nodig hebben voor de voorbereidingen op het beladen van de truck.”

350KW Snellader

Om de e-truck zo slim mogelijk in te zetten, koos de IJB Groep voor een 350kW snellader. “Dit type snellader heeft dusdanig veel vermogen nodig dat deze direct aan het Transformatorstation gekoppeld moet worden. Slechts een aantal partijen kunnen dit en in onze zoektocht naar een geschikte partner kwamen we uit bij Kenter. Tot op heden zijn we erg tevreden met de samenwerking”, aldus Henk.

Overweegt u zelf de aanschaf van een e-truck of elektrische bedrijfswagen? Klik dan hier om te lezen waar u op moet letten.

Verdere elektrificatie

Henk ziet meer mogelijkheden in de toekomst. “Binnen ons bedrijf zijn we volop bezig met de elektrificatie van onze voertuigen. Denk hierbij aan personenauto’s en andere installaties die we voor onze bedrijfsvoering gebruiken. We hebben bijvoorbeeld diverse boorinstallaties die nog op diesel draaien. Ook dat zal in de toekomst gaan veranderen. Dus ik voorzie dat we nog veel meer gaan elektrificeren en verduurzamen!”

Laadoplossing faciliteert IJB Groep en Combex in elektrisch transport

Duurzame draagkracht

Opladen in 40 minuten

350KW Snellader

Verdere elektrificatie

Vragen, meer informatie of een offerte?

Laadpalen en een transformatorstation, hoe zit dat?

De opmars van de laadpaal: ‘stimuleer stapsgewijze opbouw’

Investeren in laadinfrastructuur? Maak gebruik van de MIA